Aydın Tiryaki (ChE’81)

ODTÜ’den Bir Köşe – ODTÜlüler Bülteni (Şubat 2012)

Seksenli yılların ortalarındaydı. Bir sabah okula geldiğimizde yollardaki kasislerin sökülmüş olduğunu gördük. Oysa uzun süredir ODTÜ’nün yollarındaki kasislere alışmıştık. Nedeni ile ilgili farklı yorumlar yaptık ve sonunda gerçeği öğrendik. Devlet protokolünün en üstündeki kişi ODTÜ’ye geldiğinde kasislerde yavaşlamaması gerektiğini düşünen görevliler kaldırılmasını istemişler, devir öyle bir devir, hemen tüm kasisler sökülmüş. Birkaç gün geçtikten sona yerlerine takıldılar.

O zamanki kasisler ODTÜ’den başka yerde görmediğimiz özel tasarım ve üretimdi. Kasisi yolu enlemesine kaplayan değişik çaplarda demir borular oluşturuyordu. Ortadaki en büyük çaplı olandı, iki tarafa doğru çapı azalan borular vardı. O zamandan buyana ODTÜ’nün hız kasisleri bir evrim geçirdi.  Bir sonrakiler lastik malzemeden üretilmiş yola monte edilen kasislerdi. Bundan sonraki kasisler betondan yapılmaya başlandı. Yıllar boyunca kimi çok yüksek ve dar, kimi daha az yüksek ama geniş, değişik boyutlarda kasisler yapıldı. Kasislerde sular birikip, özellikle soğuklarda donup tehlike oluşturunca yanlardan suların akması için kanallar bırakılmaya başlandı. Yakın zamanda beton kasislerin yerine asfalttan yapılmış, yüksekliği fazla olmayan geniş kasisler yapıldı.

Kasislerin trafikte tehlike oluşturmaması için işaretleme, boyama ve sinyalizasyon çeşitliliği de izledik. Bir süredir beton kasislerde uygulanan sarı boyalar son yapılan asfalt kasislerde de kullanıldı.

ODTÜ kasislerinin çeyrek asırlık geçmişine baktığımızda bu süre içinde iyi bir know-how oluştuğunu görebiliriz. Malzeme, tasarım, işaretleme ve yer seçimi açısından baktığımızda en son yapılanlarda mükemmelin yakalandığını söyleyebiliriz.

Keşke yollarımızda hiç kasis olmasa… Ancak ülkemizin bir türlü çözülemeyen trafik sorunu ve bir türlü iflah olmayan sürücüler, yaya yoğunluğunun çok olduğu kampus içinde kasisleri kaçınılmaz yapıyor. Eskiden karayollarında olan “Trafik Canavarı Olmayın” panolarından ODTÜ’de de vardı ama ne yazık ki o canavar kurabiye canavarı gibi sevimli görünürdü. Sürücülerin hoşuna gitmese de düşük hız uygulamaları, yaya bölgeleri ve kasislerin insan yaşamına verilen önemin gereği olduğunu düşündüğümüzde kasislerle yaşamaya alışmalıyız.

Uzun yıllar Genel Sekreter Yardımcılığı yapan Necmettin Saral ile kasislerin tarihçesini konuşurken acı bir anısını anlattı. Bankaların olduğu kavşakta bir otomobilin çarpması sonucu yaşamını yitiren, henüz bir haftadır ODTÜlü olan öğrencimizin ailesinin acısını anlatırken hala o anı yaşıyordu. O kazadan sonra hız kasisleri konusunda daha duyarlı davranıldığını ve bunun olumlu sonuçları olduğunu görüyoruz.

MM’in yanındaki yoldan inerken, Sosyal Binanın önünden geçerken, Hazırlık kavşağına geldiğimizde, yani arabalarını yavaşlaması gereken heryerde kasisler karşımıza çıkar. ODTÜ’nün kasisleri bir Türkiye gerçeğidir ve ODTÜ kampusunda yaşam kültürünün bir parçasıdır.

Fotoğraflar (2001-2011): Aydın Tiryaki (ChE’81)